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黔张常铁路黔江段全线贯通

  7月2日,在黔江区阿蓬江特大桥建设工地,当工人在12号和13号桥墩上架上最后一块连接梁,黔张常铁路重庆黔江段宣告全面贯通了。

  黔江境内23.1公里

  黔张常铁路位于渝东南、鄂西南和湘西北交界地带,西起重庆市黔江区,途经湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东经常德市桃源县至终点湖南省常德市。

  黔张常铁路全长336.3公里,工程估算金额384.4亿元,为客货共线国家一级双线电气化铁路,线路设计时速200公里,在黔江境内23.1公里,桥隧比达66%,于2015年7月动工修建。

  创下国内第一

  黔江境内的阿蓬江大桥位于舟白街道县坝社区,全长1.36公里,为双线桥设计,共21个桥墩,其中主墩高137米,主塔高172.5米,连续梁主跨240米,由矮塔斜拉桥、刚构连续梁和预应力混凝土筒支T形梁组成。该桥被称为“国内第一高跨客货共线快速铁路矮塔斜拉桥”。

  据了解,施工中,项目部创造性地运用咬合桩与鱼腹梁相结合的基坑支护工艺,破解了开挖风险大、止水效果差、基坑易变形等难题,荣获1项国家级工法,申报了9项国家发明专利。

  阿蓬江特大桥是重点控制性工程,今年4月14日,大桥主跨成功合龙,6月17日,大桥全面合龙。阿蓬江特大桥的贯通为黔张常铁路的建成通车打下了基础。

  填补三地铁路网空白

  黔张常铁路预计2020年底建成,建成后,重庆通过渝怀铁路、黔张常、常益长到长沙,将由原来的16小时缩短至7小时,将显著改善正规赌博十大app排名山区落后的交通状况,并填补了渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白,对进一步完善中西部接合部的干线铁路网,完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局具有重要作用,有力促进渝东南、鄂西南、湘西北区域经济的沟通与联动,推动正规赌博十大app排名山区经济持续快速发展。

?(首席记者 杨敏 文 图)

编辑:陈庆
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